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Chronologie und Typologie
von
ROYAL MISTRAL Atemregler
vermarktet von 1963 bis 1985

1963 verließ die Aufsichtsbehörde ROYAL MISTRAL, "Sohn von MISTRAL 1961", die Spiro-Werkstätten. Es enthält die neuen Wellrohre mit zusammenhängenden Windungen und die sich entwickelnde Version der 1962 erschienenen AQUASTOP-Düse, wobei die Düse nach oben versetzt ist, was den Komfort im Mund dank der so geschaffenen Kinnstütze erheblich verbessert. Zur Befestigung der Wellrohre werden auch neue Kragen mit Edelstahlschrauben erstellt.

 

Die Reglerschale wurde komplett neu gestaltet:

- Keine runden Ausatemlöcher mehr, sondern flache Löcher mit Flanschen, die das Eindringen von Fremdkörpern begrenzen, die die Membran beschädigen könnten.

- Neue Herstellerplatte ohne Niet nach dem Prinzip der Fixierung durch Falten von Nudeln wie in den USA.

- Das Innere des Mechanismus ist das gleiche wie beim MISTRAL, außer dass die Düse des Venturi-Effekts nach der Entwicklung des Volumens der Schüssel modifiziert wurde.

Es gibt zwei Generationen von Royale Mistral, die erste (1963 bis 1979) mit der Kronenplatte ( Foto 1) und die zweite in Schwarz (1980 bis 1985), ohne die COUSTEAU-GAGNAN-Notation, aber nur mit dem spirotechnischen Logo und sein Name in gelb ( Bild 2 ).

ROYAL-MISTRAL1.jpg
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Foto 1

Foto 2

1963 wurden die ersten Royal-Mistrals ohne HP-Leistung für ein Manometer freigegeben.

Wir erkennen sie daran, dass sie alle eine kleine Seriennummer haben (wahrscheinlich weniger als 10.000) und ihr Typenschild eine dunkelblaue Farbe und eine starke gelbe Krone hat (Foto 1) .

Beachten Sie auch, dass eine Royal-Mistral-Version mit PRO-Spitze vermarktet wurde, wie aus den Katalogen der Zeit hervorgeht ( Foto 3 ).

Um 1967 kamen die Platten mit einer blaugrauen Farbe und einem "pissigen" Gelb heraus, wahrscheinlich aufgrund eines Wechsels des Subunternehmers seitens Spiro ( Foto 4 ).

SPIROTECHNIQUE wird in dieser Zeit auch beschließen, seine Regulierungsbehörde durch einen Angriff auf den deutschen und angelsächsischen Markt zu exportieren. Zu diesem Zweck werden eine DIN-Version ( Foto 5 ) und ein I-förmiger Sitz (international, 17,8 mm Durchmesser) für die Hülse freigegeben.

 

Um 1971/72 und bis 1979 wechselte die Royal-Mistral-Platte erneut ihre Farbe, mit einem Cyanblau und der Krone mit einem primären Gelb ( Bild 6 ).

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Foto 3

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Foto 4

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Foto 5

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Foto 6

Im Jahr 1972, in dem Bemühen , den Regler zu modernisieren, kommt der königliche Mistral mit einem HP Ausgang 6/100 in Frankreich (Bild 7), die Versionen mit oder ohne Ausgang HP haben bis 1979 koexistiert.

Parallel dazu wird der deutschen und englischen Version ein männlicher HP-Ausgang mit imperialem Thread zugewiesen (Bild 8).

 

Es ist möglich, dass die letzte französische Serie ebenfalls mit HP-Ausgabe in 3/8 veröffentlicht wurde, aber bisher keine Gewissheit (Foto 9). (Für die Aufzeichnung wird 3/8 heute für Niederdruckauslässe verwendet und Hochdruckauslässe sind in 5/16.)

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Foto 7

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Foto 8

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Foto 9

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Foto 10

 

 

1980 veränderte sich die Herstellerplatte des Royal-Mistral radikal, nachdem SPIROTECHNIQUE die Erwähnung von COUTEAU-GAGNAN auf seinen Regulierungsbehörden aufgegeben hatte. Es verwendet die der 1978 veröffentlichten "Serien" -Regler wie die 20, 25, 40 und 50. Diese Version, die auch als zweite Generation oder "Black Label" über den Atlantik bezeichnet wird, wird im Prinzip nur mit 3/8 PS veröffentlicht , aber i Ich habe eine 6/100-Version gefunden (hausgemachtes Heimwerken? Unmöglich zu wissen, da es auch sehr wahrscheinlich ist, dass SPIROTECHNIQUE auf Kundenwunsch Spaß daran hatte, einige 6/100-Modelle zu vermarkten ...)

In jedem Fall wird dieses Modell von Royal-Mistral das letzte Produkt sein, da seine Vermarktung 1985 eingestellt wird, zu teuer und weniger effizient als die neuen Generationen von Regulierungsbehörden mit Mund auf den Markt kommen und Spirotechnique im Dezember 1991 den Verkauf einstellen wird aller Ersatzteile (Bild 10) .... das Ende einer Ära.

 

 

Royal Mistral Regulierungsbehörde

Erste Generation mit anhaltendem dunkelblauen und gelben Farbetikett, zumindest bis

Seriennummer 9335.

Royal Mistral Regulierungsbehörde

Erste Generation mit blaugrauem und pissgelbem Farbetikett

 

Royal Mistral Regulierungsbehörde

Zweite Generation mit HP Output

Seriennummer mindestens bis 55729

Royal Mistral Regulierungsbehörde

Militär

Dieser königliche Mistral war für die Ausbildung der französischen Armee bestimmt. Es ist eine späte Version der frühen 1980er Jahre, die SPIROTECHNIQUE auf Wunsch der Armee hergestellt hat. Die in kleinen Serien hergestellte Spitze ist die eines "U-Boot-Produkts", das auch für Mistrals und Royal-Mistrals von BEUCHAT verwendet wird. Es ist durchaus möglich, dass Spirotechnique diese Regulierungsbehörden auf der Grundlage der für Beuchat geplanten Aktien verkaufte, als diese ihre Handelsvereinbarungen mit der Firma in Espadon brachen.

Es ist ohne Herstellerschild.

Royal Mistral Regulierungsbehörde

PRO-Version

Wie bereits erläutert, veröffentlichte SPIROTECHNIQUE in den Jahren 1967 bis 1976 eine PRO-Version, die einfach mit einer PRO-Spitze montiert wurde und wusste, dass Ende 1975 eine Version der PRO-Spitze in AQUASTOP mit Spitze oder in der PHOQUE-Haubenversion herauskam.

Schlauchklemme

Die 1963 freigegebene Klemme mit Schraube und rostfreier Mutter wird 1976 durch die Verwendung einer Kunststoffklemme aufgegeben.

Beschreibung der Funktionsweise des Royal Mistral

Dieser Regler ermöglicht es, mit einem Injektor einfach und regelmäßig ausreichend Luft zuzuführen, die automatisch in der Lunge des Tauchers entspannt wird.

Seine Rückenlage sorgt für maximalen Atemkomfort, die Membran befindet sich auf Höhe der Bronchien.

Es besteht aus einer einzigen Expansionsstufe, die den Hochdruck umwandelt. Slave-Flusskontrolle unter sehr niedrigem Druck, bei Bedarf zugeführt, Luft mit vorherrschendem Umgebungsdruck in jeder Tiefe.

Durch die einfache Bedienung wird das Risiko von Atemnot effektiv beseitigt.

Sein Design kann keinen Luftmangel verursachen, sein Kreislauf ist offen für das Ausatmen und führt Blasen aus dem Sichtfeld.

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Schematische Darstellung des Royal Mistral

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